Vụ "Chặn xe lạ đời"

Theo đó, 3 thành viên của tổ công tác số 4-Đội Thanh tra Giao thông (TTGT) số 5, gồm tổ trưởng Trần Văn Hùng và các ông Bùi Hoàng Phúc, Trần Hà Minh Phú phải nhận kỷ luật bằng hình thức kiểm điểm, phê bình nghiêm khắc và cắt thi đua 6 tháng đầu năm 2011.





[justify]Trao đổi với phóng viên, ông Lê Vĩnh Phát khẳng định những cán bộ trên đã làm sai quy trình và thao tác trong việc kiểm tra xử lý ngoài hiện trường. Cụ thể, ông Trần Văn Hùng không dùng gậy STOP để dừng xe mà chỉ bằng tay, ông Trần Hà Minh Phú không đội mũ, còn ông Bùi Hoàng Phúc ngồi trong xe công vụ khi làm việc với chủ phương tiện. Về việc các TTGT TPHCM làm nhiệm vụ trên địa phận tỉnh khác, ông Phát cho biết một bên đoạn xa lộ Hà Nội thuộc quận 9-TPHCM, còn một bên thuộc tỉnh Bình Dương; tuy nhiên, toàn bộ phần lòng đường đều do TP quản lý, chịu trách nhiệm duy tu bảo dưỡng và kiểm soát an toàn giao thông.

Riêng vụ việc liên quan hai CSGT mà PV phản ánh, chiều 21-4, đại úy Trần Minh Quang, Đội phó Đội CSGT Bình Triệu, cho biết: “Tất cả sự việc báo phản ánh đã được chúng tôi làm tường trình báo cáo về Phòng CSGT Công an TPHCM. Mọi thông tin đề nghị phóng viên liên hệ nơi đây để có câu trả lời”.

Tuy nhiên, sau sự việc trên, chúng tôi được biết lãnh đạo Đội CSGT Bình Triệu có ra một thông báo khẩn với nội dung: “Ngày 20-4, PV phản ánh 2 đồng chí Đội CSGT Bình Triệu dừng phương tiện nhưng không lập biên bản, không chào người vi phạm. Từ nay (20-4) cho đến lễ 30-4, các báo chí tập trung làm phóng sự về CSGT rất gay gắt. BCH Đội CSGT Bình Triệu yêu cầu CBCS làm nhiệm vụ TTKS (tuần tra kiểm soát-PV) và xử lý vi phạm phải chấp hành nghiêm quy trình công tác… CBCS tập trung xử lý vi phạm theo các chuyên đề, tăng cường xử lý gương liêm khiết (?), phải thiết lập biên bản cụ thể. Đồng chí nào sai phạm sẽ bị xử lý kỷ luật nghiêm theo quy định của ngành”. 3burning3 3burning3 3burning3 3bye3 3bye3[/justify]