Tin tức - pháp luật 2014-09-10 08:10:32

xóa sổ xe khách giường nằm 2 tầng


[size=7]“Nên “xóa sổ” xe khách giường nằm 2 tầng”[/size]


[size=6]- Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy, người có trên 30 năm nghiên cứu giao thông đô thị ở Việt Nam, đề xuất xem xét “xóa sổ” hết xe khách giường nằm 2 tầng ra khỏi hệ thống vận tải hành khách hiện nay bởi loại xe này có nguy cơ tai nạn rất cao.[/size]
Liên quan đến vụ tai nạn thảm khốc đối với xe khách giường nằm 2 tầng của hãng Sao Việt xảy ra tại huyện Bát Xát (Lào Cai) hôm 1/9 vừa qua, tính thời điểm này, số người tử vong đã lên tới con số 14, 34 người bị thương.

Ngay sau khi trở về từ hiện trường vụ tai nạn, ngày 3/9, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng chủ trì buổi họp yêu cầu các cơ quan chức năng rà soát lại văn bản quy phạm pháp luật, quy định rõ phạm vi hoạt động của xe khách giường nằm. Bộ trưởng Thăng chỉ đạo, phải quy định xe khách giường nằm không được đi đường đèo dốc, đường miền núi quanh co vì loại xe này rất dễ đổ.

Để tìm hiểu rõ hơn về mức độ an toàn của xe khách giường nằm 2 tầng khi vận chuyển hành khách, đặc biệt là khi di chuyển qua địa hình đồi núi, đường quanh co, PV Dân trí đã có cuộc trao đổi với Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy - nguyên cán bộ chỉ đạo vận tải hành khách (Vụ Vận tải) những năm 1980; nguyên Giám đốc, Tổng biên tập Nhà xuất bản Giao thông vận tải (Bộ Giao thông vận tải), người đã có trên 30 năm nghiên cứu về tình hình giao thông đô thị ở Việt Nam.


Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy: Nên "xóa sổ" xe khách giường nằm 2 tầng

[justify]Tiến sĩ Thủy cho biết, cách đây 5 - 7 năm, khi xe giường nằm 2 tầng xuất hiện ở nước ta, sau khi nghiên cứu về các quy cách, quy chuẩn của loại xe này, ông đã có đề xuất với Bộ Giao thông vận tải nên bãi bỏ loại xe này vì nó không an toàn và không phù hợp với hạ tầng giao thông ở Việt Nam, rất dễ gây tai nạn.[/justify]

 

Tiến sĩ Thủy đã có trên 30 năm nghiên cứu về giao thông đô thị, ông đã viết rất nhiều sách liên quan đến vấn đề này

[justify]Tiến sĩ Thủy phân tích: “Phần lớn xe giường nằm 2 tầng hiện nay là hoán cải từ xe chở khách ghế ngồi thông thường, nhằm mục đích tăng số lượng hành khách lên gấp 2, gấp 3 lần để tăng lợi nhuận. Do đó, kết cấu của xe đã thay đổi, trọng tâm của xe bị nâng lên cao làm xe rất chòng chành, làm tăng mô măng lật, tăng khả năng của lực li tâm, nên khi xe vào cua gấp ở bất cứ địa hình nào cũng rất dễ lật xe, gây tai nạn thảm khốc”.[/justify]
 
Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy cho biết thêm, ông đã đi rất nhiều nước trên thế giới để nghiên cứu về tình hình giao thông, gần đây nhất ông mới đi 6 nước châu Âu gồm Italia, Bỉ, Thụy sĩ, Hà Lan, Đức và Pháp. Ông đi hơn 3.000km bằng xe buýt nhưng không hề quan sát thấy xe khách giường nằm 2 tầng. Ông cho rằng, thế giới đã không sử dụng xe khách giường nằm 2 tầng vào vận chuyển hành khách, mà chỉ tàu hỏa mới có giường nằm 2 tầng.

Cũng theo Tiến sĩ Thủy, việc xe giường nằm 2 tầng đang kinh doanh vận chuyển hành khách ở nước ta hiện nay là vi phạm quy định an toàn của Luật Giao thông đường bộ Việt Nam vì đã chở quá tải. “Tôi lấy ví dụ 1 chiếc xe khách thông thường ghế ngồi chỉ chở được 50 khách, xe này có hành lang ở giữa đi lại. Nhưng sau khi hoán cải thành xe khách giường nằm 2 tầng, thì sẽ có 6 dãy nằm cho cả 2 tầng, diện tích khoảng trống đi lại rất hẹp, số lượng khách sẽ tăng lên đến 60, 70, thậm chí còn hơn. Như vậy là chở quá tải, là vi phạm luật. Bởi khi xe xuất xưởng, nhà sản xuất đã tính toán nó chỉ có thể chở được với lượng hành khách nhất định theo công suất của xe, khi hoán cải anh bắt nó chở quá nhiều là dễ gây mất an toàn” – Tiến sĩ Thủy nói.

Theo Tiến sĩ Thủy, việc hoán cải xe khách ghế ngồi thông thường thành xe khách giường nằm 2 tầng chẳng khác gì một chiếc xe tải hàn cao thùng xe và nối dài đuôi để chở được nhiều hàng hóa. Nhưng vận tải hành khách không giống với vận tải hàng hóa thông thường, vì hành khách là một thứ “hàng hóa” đặc biệt, cần được văn minh và an toàn tuyệt đối, chứ không phải bằng mọi cách để “nhồi nhét” mà gây mất an toàn.

Từ phân tích này, Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy đề xuất với cơ quan chức năng nên xem xét “xóa sổ” hết xe khách giường nằm 2 tầng ra khỏi hệ thống vận tải hành khách hiện nay. Bởi không riêng đường đồi núi, mà cả đường bằng cũng có nhiều khúc cua gấp, nguy cơ tai nạn đối với xe này là rất cao.

 

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm VN, toàn quốc hiện có 4.553 xe chở khách giường nằm hai tầng, trong đó có 859 xe được hoán cải từ xe chở khách ghế ngồi thông thường, 80 xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, còn lại 3.606 xe sản xuất, lắp ráp mới. Ngoài ra còn có khoảng 80 xe chở khách giường nằm một tầng. Từ tháng 4/2014, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng, Cục Đăng kiểm VN đã cấm chuyển đổi xe khách ghế ngồi thông thường thành xe giường nằm.
Cũng theo Cục Đăng kiểm VN, từ tháng 1/2013 đến nay, toàn quốc xảy ra 22 vụ TNGT xe khách hai tầng điển hình và 86,4% trong số đó xảy ra trong thời gian đêm và sáng sớm (từ 22h đến 7h), khoảng 30% số vụ xảy ra trên các đoạn đường đèo núi hẹp, dốc, tầm nhìn hạn chế.

Không thể thực hiện tác vụ do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ

Học đến bậc hàm Tiến Sĩ mà nói hok suy nghĩ. Đúng là thằng già đần 3ahhyes3 Với >5000 xe khách 2 tầng . Mỗi xe giá trung bình 3-5 tỷ. Đã xóa sổ thì nhà nước phải bỏ tiền ra bồi thường cho các doanh nghiệp kinh doanh loại xe này. Đồng thời lượng người đi tầu hỏa  , máy bay sẽ tăng. Trong khi bọn nó hok xem xem đi tàu ở VN nó quái dị như thế nào ak. Cả 1 mớ các thứ đi theo cái ý tưởng NGU của lão già trên

bác nói chí phải, đơn thuần nông dân thì phát minh ra nhiều máy móc cải tiến phục vụ nhân dân trong khi mấy ông có bằng tiến sĩ, bằng kỹ thuật mà đéo có éo gì để phục vụ, giờ ngồi ở nhà phán như thánh sống, nhà nước phát triển đc cũng là nhờ các doanh nghiệp và cty, nếu như cấm thì ông hãy thuyết phục các nhà xe Phương Trang, Thành Bưởi, Mai Linh….., đi rồi hãy kêu nhà nước nghiêm cấm nhé, còn bây giờ thì khép miệng lại và đọc tin tức thôi =))

@Phan_Tai Bộ trưởng Đinh La Thằng công bố rồi. Sẽ cấm xe 2 tầng đi ở những tuyến đường kém chất lượng để giảm thiểu tai nạn. Chứ giờ nói cấm thì chắc cho thằng già đó ăn đấm quá. Cái đất nước số lượng GIáo sư tiến sĩ nhiều top 8 thế giới mà ng u đần không 3ahhyes3

@AllStarJacky toàn là nhà bác học nhưng ko cần học ;)

Thì cứ không quản lý đc là chúng nó đòi cấm mà. Bọn này chỉ toàn tiến sĩ giấy thôi

@khanhhan giáo sư tiến sĩ chủ yếu là Đ viên đấy,lần đầu tiên thấy thým chỉ trích Đ nên là phải like ngay :)

nói chung quản lý k được rồi hãy cấm, cấm là cái cách cuối cùng khi đã sử dụng hết cái thông minh, mà cha tiến sĩ này thế hệ già chắc do lẩm cẩm k tiếp thu cái mới đc

#5277848 1
@Phan_Tai Toàn nhà bác học nhưng vô học =))

@naruto_kophaiem Đảng viên thì sao hả thým đảng viên xâu tha hóa thì càng phải chỉ trích mà

@khanhhan thì đây là lần đầu tiên thấy thým chỉ trích,nên cần phải hoan nghênh :):)

các bác giỡn quài, bằng tiến sĩ nước ta đem ra nước ngoài có mà lau dyt cho tiến sĩ nước ngoài nha.
toàn bằng cấp mua thôi, 

Chúng mày mới là bọn ngu người ta cảm thấy ko an toàn thì cấm cho chúng mày ko bị chết chứ được cái gì hả mấy con ngu còn tỏ ra hiểu biết

* “Phần lớn xe giường nằm 2 tầng hiện nay là hoán cải từ xe chở khách ghế ngồi thông thường, nhằm mục đích tăng số lượng hành khách lên gấp 2, gấp 3 lần để tăng lợi nhuận.
Tiến sĩ đây sao ??? 3crisp3
 
 
* "làm tăng mô măng lật, tăng khả năng của lực li tâm"
dùng từ bá đạo thiệt ! có chuyên vật lý k ?
 


 
* Cũng theo Tiến sĩ Thủy, việc xe giường nằm 2 tầng đang kinh doanh vận chuyển hành khách ở nước ta hiện nay là vi phạm quy định an toàn của Luật Giao thông đường bộ Việt Nam vì đã chở quá tải.


Bao năm nay cơ quan đăng kiểm làm cái loz gì ?

#5277882 2
@theandromeda bác nói chí fải! Like

#5277884 2
@theandromeda T ơ miền tây nên hok pít có loại xe này " 1 chiếc xe khách thông thường ghế ngồi chỉ chở được 50 khách, xe này có hành lang ở giữa đi lại. Nhưng sau khi hoán cải thành xe khách giường nằm 2 tầng, thì sẽ có 6 dãy nằm cho cả 2 tầng, diện tích khoảng trống đi lại rất hẹp, số lượng khách sẽ tăng lên đến 60, 70, thậm chí còn hơn"

 v c với thằng óc bò mà chửi bới mọi người. Đọc và dùng hết trí thông minh của mình về vấn đề này đi thằng lùn văn hóa này

ko quản dc cái gì la cấm cái đó chỉ có ở VN này 3crisp3…..
muốn đất nước phát triển mà cấm này nọ vải thật 

Cấm luôn cả tự do ngôn luận

@naruto_kophaiem lên tiếng là bắt ngay trái ý mấy chú là lụm ngay

@swatPC14 với công tác nghiệp vụ chuyên nghiệp các thým ấy luôn luôn làm cho bọn tội phạm nhận tội ngay tức khắc ;)

@naruto_kophaiem vãi cả nghiệp vụ =))

Châu Âu giao thông phát triển gấp trăm lần VN ,ý thức người dân hơn VN … tóm lại VN không có cửa với Châu Âu mà đem chuyện Châu Âu nói VN và nó cũng cóc cần xe giường nằm lấy đâu ra mà ông Tsĩ đòi thấy. Đường xá ngon lành nó đi xe hơi không thì đi tàu siêu tốc hay máy bay tội tình gì đi xe giường nằm. Vì VN đường xá quá tệ đi xe mà ngồi suốt chuyến thì đau lưng cả đám nên mới phải đi giường nằm , còn xe lửa thì như shit , máy bay thì tiền đâu mà đi. đúng là Tsi giấy nói chuyện như " ấy ".

Tiến sỹ óc cứ… t 

like tất cả cho mấy pác….. toàn mấy thằng tiến sỹ, bác học ngu mà phát biểu. Tui chưa thấy chiếc giường nằm nào mà chở 60- 70 khách cả. 42 khách là cao rồi….. Đập Con Muỗi thằng bác học…. các bác nhận em 1 like nhá 3adore3

chạy đúng tốc độ, chở đúng đăng ký, không phóng nhanh vượt ấu thì làm gì xảy ra tai nạn. Thằng này đúng là tiến sĩ giấy báo rồi, cứ không quản lý được thì cấm. Chán mấy thằng tiến sĩ kiểu này lắm rồi.

Ko muốn chúng mày chết thì cấm thôi còn tao thấy ông ấy nói đúng đấy bao nhiêu vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm nhiều người chết tập thể toàn là xe giường nằm thôi chúng mày cứ đi đi rồi sẽ được lên thiên đường mà nói chuyện bốc phét

"Xe giường nằm chở 60 70 khách, thậm chí có thể hơn"
 
đ m thằng tiến sĩ này đã ra ngoài đời quan sát xem cái xe giường nằm nó thế nào chưa? nói như kiểu con nít chém gió. xe giường nằm có 2 tầng, tính từ trước ra sau có 6 băng. trừ băng sau ra tính sau. 5 băng trước mỗi giường có 2 người trên dưới, 3 dãy A B C. tính ra mỗi băng 6 người. 5 băng là 30 người. riêng băng sau cùng là 5 trên 5 dưới, thêm 10 người nữa. tổng cộng là 40 người. được chở quá tải 2 người nữa là cả xe chỉ có 42 người (trừ tài xế và phụ xe). tính ra thì số hành khách còn thua cả xe ghế ngồi 3blur3
 
vậy mà nó phán là tăng số lượng hành khách lên gấp 2 gấp 3 lần nhằm tăng số lượng. đ m thằng tiến sĩ ngu học 3curse3

Đề nghị các bạn ko nên chửi Tiến sĩ là óc chó hay phân chó……Như vậy các bạn đã vô tình xúc phạm loài chó một cách nghiêm trọng…..Óc chó có lẽ nhiều hơn óc Tiến sĩ…..còn phân chó thì ko thối bằng mồm tiến sĩ Thuỷ

Chủ đề cùng mục


giường nằm, xóa sổ, xe khách, khách giường, giường nằm 2, khách giường nằm, xe khách giường, xe khách giường nằm, xe khách giường nằm 2, giường nằm 2 tầng,
https://linkvaobong88ag.club Lời Ca Khúc Tin mới Tin bóng đá Chords up

Bản quyền bởi VietYO.com v3.0 - Viet Nam Youth Online
Diễn đàn mở của cộng đồng người Việt trẻ online - Liên hệ (info @ vietyo.com)