Bộ đôi scooter phân khối lớn của BMW trên dây chuyền sản xuất. |
Hiện tại, khoảng 78 chiếc scooter phân khối lớn được hoàn thành với hai ca làm việc/ ngày và 5 ngày/ tuần. Ông này cho biết, mất khoảng 1 tiếng rưỡi để các công nhân ở đây có thể lắp ráp hoàn chỉnh một chiếc scooter như C600 Sport.
Hai dòng xe chiến lược của BMW sở hữu cùng một thông số động cơ nhưng hướng đến hai nhóm đối tượng khách hàng khác nhau. Nếu chiếc C600 Sport nhắm vào những khách hàng ưa thích một thiết kế “hầm hố” và thể thao thì chiếc C650GT tập trung vào sự thoải mái, khả năng du lịch đường trường và vận hành tốt dưới nhiều điều kiện thời tiết khác nhau.
Cả hai chiếc Maxi Scooter của BMW đều được trang bị động cơ 2 xi-lanh dung tích 650cc cho công suất khoảng 60 mã lực, mô-men xoắn cực đại là 49 lb-ft (66 Nm). BMW hiện đã nhận đặt trước hai dòng scooter này và chính thức giao xe vào tháng 3, giá bán chưa được tiết lộ.
BMW hiện đang là một trong những nhà sản xuất mô tô uy tín hàng đầu thế giới. Với doanh số bán hàng tăng 12,3% trong năm 2010 và dự kiến là 6% trong năm 2011 với khoảng 103.000 chiếc mô tô các loại xuất xưởng. BMW đang hết sức lạc quan về tương lai của ngành công nghệp mô tô mà hãng đang theo đuổi.
C600 Sport được thiết kế thể thao với khung xe bằng thép cường lực, hệ thống phun nhiên liệu DOHC, bình nhiên liệu 17 lít và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,1 giây. |
Bản C650 GT nặng hơn khoảng 11 kg, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,5 giây và tốc độ tối đa là 175 km/h. |
Cả hai đều sở hữu khối động cơ T-win song song, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 647cc. |
Không chỉ sản xuất những mẫu scooter này, nhà máy tại Berlin của BMW còn là nơi ra đời của những chiếc siêu mô tô cực khủng. Nhà máy này tọa lạc tại một khu vực ngoại ô của thành phố Berlin (Đức), là nơi làm việc của 2.200 nhân viên với lượng sản xuất khoảng 540 chiếc/ ngày. |