| [justify]Sau ba tháng kiểm tra và thử nghiệm gắt gao, cuối cùng chiếc siêu xe thể thao Spada TS Codatronca cũng chính thức được ra mắt công chúng. Thiết kế vỏ ngoài của Spada TS Codatronca được đánh giá là tinh hoa trong truyền thống xe hơi Italia
[/justify] |
[justify][size=2]Chiếc siêu xe này là thành tựu của studio thiết kế xe hơi nổi tiếng của Ý Spadaconcept, và là một trong những niềm tự hào vĩ đại nhất của nhà thiết kế Ercole Spada nguyên giám đốc thiết kế của Zagato và BMW.[/size][/justify] [size=2]  [/size][justify][size=2]Theo Ercole Spada, ưu điểm lớn của TS Codatronca (TS-C) chính là thiết kế cực kỳ khí động học, thiết kế này giúp TS-C có thể giảm sức cản của không khí xuống mức rất thấp cũng như khiến chiếc xe duy trì được sự ổn định khi di chuyển với tốc độ cao. Thiết kế khí động học của TS-C được khẳng định trên phần thân xe với sự xuất hiện của những bề mặt phẳng và nhẵn ở lớp vỏ ngoài, các khe hút gió cũng được thiết kế cân đối và hiệu quả để không những hoàn thành công việc chính là tản nhiệt cho động cơ mà còn giúp chiếc xe bám đường hơn. Phần nổi bật nhất trong thiết kế vỏ ngoài của TS-C có lẽ nằm ở phần đuôi xe. Thiết kế đuôi xe có phần chính giữa nhô cao, nối liền và xuyên suốt với ca-bin có tác dụng giảm thiểu nhiễu động và sức cản của không khí, trong khi vẫn đảm bảo được độ ổn định và cân bằng tối ưu ở các điều kiện đường đua. Kiểu đuôi này cũng là bước tiến hoá cuối cùng tính đến thời điểm này của mẫu xe đuôi cụt - coda tronca tại Ý.[/size][/justify] [size=2]  [/size][justify][size=2]TS (viết tắt của cụm từ Turismo Sportivo ) là phiên bản đầu tiên của mẫu xe Codatronca, hiện tại, chưa có thông tin gì về loại động cơ được trang bị trên chiếc xe này, chỉ biết rằng động cơ của TS-C sẽ cung cấp một công suất cực đại lên tới 600 sức ngựa với tính năng vận hành như động cơ của một chiếc xe đua. Tuy nhiên, động cơ mạnh mẽ này không phải là thành tố duy nhất giúp TS-C đứng vào hàng ngũ những chiếc siêu xe nhanh nhất thế giới, trọng lượng nhẹ và hộp số tiên tiến tích hợp công nghệ cao cũng là những thành phần rất quan trọng giúp TS-C dễ dàng đạt tới tốc độ tối đa trên 340Km/h.[/size][/justify] [justify][size=2]TS Codatronca sẽ được đưa vào sản xuất và thương mại hoá bởi SpadaVettureSport - một công ty được sáng lập và điểu khiển bởi Spadaconcept. Công ty này sẽ làm việc với các đối tác sản xuất đã được chọn lựa để cùng nhau cho ra những chiếc xe TS Codatronca hoàn hảo nhất. Hãng FS Group của Ý (đã từng hợp tác với Mercedes, Smart, và Range Rover) sẽ là đơn vị chịu trách nhiệm sản xuất vỏ xe sử dụng nguyên vật liệu cung cấp bởi Elantas Camattini, và PPG. Hãng Italtecnica (đã từng cộng tác với Peugeot trong các giải đua xe Paris Dakar và LeMan) sẽ sản xuất hệ thống phanh, giảm xóc và nâng cấp động cơ. Ghế ngồi và các thiết bị trang trí nội thất khác trong chiếc TS Codatronca sẽ được Sparco cung cấp trong khi Pirelli và OZ Racing lần lượt cung cấp lốp xe và bánh xe…[/size][/justify] [justify][size=2]Ngoài TS Codatronca, Spadaconcept còn dự tính chuẩn bị chính thức tung ra hai phiên bản của siêu xe này hiện cũng đã được đưa ra là: Fast Sport Tourism (TSV) và Sport Super Tourism (TSS). Chiếc TSS đạt đến công suất 700 mã lực và mô-men xoắn là 950 Nm, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ dưới 3 giây và tốc độ tối đa 355 km/h.[/size][/justify] [size=2]  [/size][size=2]  [/size][size=2]  [/size][size=2]  [/size][size=2]  [/size][size=2]  [/size][size=2]  [/size][size=2]  [/size][size=2]  [/size][size=2]  [/size][justify][size=2]Vài nét về Spadaconcept[/size][/justify] [justify][size=2]Spadaconcept là một studio thiết kế được thành lập tại Turin cuối năm 2006, dựa trên sự hoà trộn giữa hai dòng ý tưởng khác nhau của kinh nghiệm và lịch sử. Spadaconcept ban đầu bao gồm quản lý: Domiziano Boschi - cựu cố vấn tại Mc Kinsey và hai cha con thiết kế gia tài năng mang họ Spada là Ercole Spada nguyên giám đốc thiết kế của Zagato và BMW cùng với con trai ông là Paolo Spada - cựu thiết kế cho Smart, Honda. Ercole Spada đã thiết kế một số mẫu xe đáng chú ý. Dành cho người bạn Elio Zagato, ông đã thiết kế chiếc Alfa TZ, TZ2 và Aston Martin DB4Z, với BMW, đồng thời đã làm những chiếc xe thuộc Series 7 và 5. Ba nhà sáng lập làm việc cùng với một nhà thiết kế trẻ khác là Wojtek Sokolowski đã quyết định khởi động studio thiết kế của mình với một phương châm làm việc cách tân. Boschi nắm giữ nhiệm vụ tiếp thị và phát triển công việc kinh doanh trong khi đó Paolo, Ercole và Sokolowski lại làm việc trên thiết kế, phong cách và gia công. Nhưng họ đều thích thảo luận và quyết định cùng với nhau tất cả các vấn đề có liên quan đến sản phẩm của họ.[/size][/justify] [size=2]  [/size][size=2]Hai cha con nhà Spada bên chiếc ST Codatronca[/size] [justify][size=2]Sự khởi đầu mới này sẽ tiếp tục truyền thống và triết lý của xe thể thao Italia với sự chuyển thể hiện đại và cải tiến. Studio này thực hiện trọn vẹn công việc từ tạo hình cho đến chế tạo mẫu cho những chiếc xe hơi và xe máy cũng như các thiết kế công nghiệp khác như: mũ bảo hiểm, đồng hồ, thuyền buồm cũng như tư vấn sản xuất. Nhiệm vụ của Spadaconcept là để giúp các khách hàng hình thành một cách đúng đắn và phát triển thành công các sản phẩm của họ, hỗ trợ họ gia nhập vào thị trường.[/size][/justify] [justify][size=2]Hiện tại, Spada chưa công bố giá thành của chiếc siêu xe TS Codatronca, nhưng chắc chắn chiếc xe mang đậm phong cách Ý này sẽ có giá thành rất cao và không phải cứ ai có tiền cũng có thể sở hữu một chiếc xe như vậy.[/size][/justify] |
Neymar bật khóc khi trở lại sân ...
Ronaldo tiếp tục khiến Messi phả...
MSN tái hợp: Neymar định gia nhậ...
Cầu thủ bị đe dọa giết chết, LĐB...
Tuyển Pháp công bố đội hình tham...
FIFA chính thức thông báo: Emili...
Neymar kiếm bộn tiền dù chấn thư...
Tổ chức nghiên cứu của Anh ước t...
Real Madrid chốt 2 mục tiêu mới ...