4 bánh phía trước, 2 bánh phía sau, kiểu dáng cổ điển, tốc độ cực đại ước chừng 300km/h, số lượng sản xuất giới hạn 6 chiếc/1 năm – những đặc điểm đó đủ để Convini C6W trở thành siêu xe “hot” trong năm 2009.
Convini C6W (viết tắt của Convini 6 Wheels) được phôi thai từ năm 1974 nhưng phải đến hơn 3 thập kỷ sau mới trở thành hiện thực. Lý do rất đơn giản: công nghệ sản xuất xe chưa đáp ứng được thiết kế của C6W.
Siêu xe 6 bánh 2 cửa, 2 ghế với mui xe có thể gập lại được là “đứa con ý tưởng” của Ferruccio Covini, người sáng lập ra hãng Covini (Ý) từ hơn 30 năm về trước. Nhưng do chưa có công nghệ thực hiện, ý tưởng hoàn toàn “dậm chân tại chỗ”. Phải đợi đến cuối thập niên 80 ra đời hệ treo bằng khí nén hydro, đội ngũ kỹ sư Covini mới có thể mày mò chế tạo xe.
C6W trình diện lần đầu tiên dưới dạng concept tại triển lãm Geneva vào năm 2004. Nhưng sau đó, siêu xe 6 bánh lại đột ngột biến mất do đội ngũ kỹ sư Covini chuyên tâm vào sản phẩm Tyrell Formula 1-esque.
Tuy nhiên, theo tờ Italiaspeed, mẫu xe có thiết kế độc đáo C6W sẽ được Covini tung ra thị trường vào năm 2009 với số lượng giới hạn khoảng 6 chiếc/1 năm. Phiên bản thương mại sẽ được trang bị động cơ 4,2L V8 từ Audi cho công suất 380 mã lực và mômen xoắn 450 Nm. Bốn bánh trước có kích thước 16 inch, 2 bánh sau 20 inch.
Với chassis thép hình ống cùng với các bộ phận làm bằng cacbon, trọng lượng của C6W đạt khoảng 1.150 kg. Tốc độ cực đạ