Niềm mơ ước của những đấng mày râu

[size=2]Hãng siêu xe danh tiếng nước Anh đã chọn sản xuất đúng 77 chiếc One-77 vì cho rằng 50 chiếc là hơi ít, trong khi 100 chiếc là quá nhiều.[/size]

Danh tiếng của những chiếc xe đến từ Aston Martin là không phải bàn cãi, khi nó luôn là lựa chọn hàng đầu của giới cầu thủ, ca sĩ và hàng loạt người nổi tiếng trên toàn thế giới. Tuy nhiên, One-77 lại không phải là mẫu xe mà bất cứ người nổi tiếng nào muốn là có thể sở hữu được, vì chỉ có đúng 77 chiếc được sản xuất, và giá bán của nó thì chỉ dành cho những vị tỉ phú đích thực: 1,4 triệu USD.

Đề cập đến dự án sản xuất mẫu xế triệu đô One-77, Marek Reichman - nhà thiết kế của Aston Martin không giấu nổi vẻ tự hào: “Chúng tôi muốn chứng minh khả năng của mình cho cả thế giới thấy”. Sự cầu kì và tỉ mỉ trong quá trình sản xuất siêu xe này được thể hiện ở chỗ, thay vì được lắp ráp trên một dây chuyền duy nhất như những chiếc xe sang khác, quá trình lắp ráp One-77 được chia làm 7 khâu khác nhau trước khi lắp ráp hoàn chỉnh và giao cho khách hàng.

One-77 là niềm tự hào của Aston Martin trong phân khúc Hypercar. Siêu xe này sở hữu động cơ V12 dung tích 7,2 lít, cho công suất 750 mã lực, vận tốc tối đa là 354 km/h.

Do đó, dù sở hữu mức giá cực "chát" là 1,4 triệu USD, vẫn có vô số những khách hàng sẵn sàng bỏ tiền, đặt trước một năm để có thể sở hữu một chiếc. Đúng như ông Chris Poritt - thiết kế trưởng của Aston Martin đã nói, One-77 có thể không phải là siêu xe nhanh nhất nhưng là chiếc xe lộng lẫy nhất.

Đặt chân vào khu vực sản xuất One-77, nhiều người sẽ cảm thấy vô cùng ngạc nhiên khi có cảm giác như mình đang đứng trước một showroom trưng bày sản phẩm hơn là một xưởng sản xuất. Sạch sẽ và ngăn nắp là những ấn tượng đầu tiên chúng ta được thấy. Ở đó, người ta không thấy bóng dáng của những chú robot, mà thay vào đó là các kỹ sư bậc thầy trong ngành công nghiệp ô tô, tự tay chăm chút cho từng khâu nhỏ nhất của quá trình sản xuất.

Bộ khung - bộ phận quan trọng nhất của siêu xe này được sản xuất bởi hãng Multimatic tại Toronto, Canada.

Trong một chiếc xe (đặc biệt là siêu xe), hai bộ phận quan trọng nhất là bộ khung và động cơ, trong đó riêng bộ khung bằng sợi cacbon của siêu xe này đã trị giá gần nửa toàn bộ chiếc xe. Bộ khung của One-77 được sản xuất trong khoảng 3 tuần liền dưới sự giám sát chặt chẽ của 6 người thợ lành nghề, đòi hỏi sự tuân thủ nghiêm ngặt trong từng khâu một, từ gia công đến lắp đặt hoặc sấy khô.

Sau khi đã vượt qua khâu kiểm tra cuối cùng tại Canada, những bộ khung này sẽ được chuyển về Anh. Tại đây, hình hài của chiếc xe bắt đầu được hình thành, lắp ráp vào phần gầm trục và phủ một lớp sơn tĩnh điện. Quá trình này kéo dài khoảng 2 tuần. Sau tất cả các công đoạn đó, bộ khung này mới được chuyển đến tay của Aston Martin để tạo màu sơn theo ý thích của khách hàng.

Đến lúc này, siêu xe One-77 sẽ được trang bị những chi tiết quan trọng như hệ thống dây dẫn, ống và bình nhiên liệu, khoang lái, các nút điều khiển, động cơ xe và cuối cùng là bộ la-zăng 20 inch bọc lốp Pirelli P Zero Corsa. Sau khi hoàn tất mọi chi tiết, những chiếc siêu xe này sẽ được đem ra thử nghiệm trước khi chính thức giao cho khách hàng.

"Nhân vật chính" One-77 có một cách xuất hiện chào chủ nhân mới của nó một cách hết sức ấn tượng.

Điều đặc biệt là, khi đến nhận sản phẩm, khách hàng sẽ được đưa vào một căn phòng tối thui và chờ đợi. Sau đó, 500 chiếc đèn LED sẽ bật sáng, soi chiếu vào nhân vật chính là chiếc One-77, và ánh sáng dần xuất hiện trở lại để khách hàng có thể tận mắt chứng kiến chiếc siêu xe mơ ước của mình.

Hiện nay, phần nhiều trong số 77 chiếc One-77 vẫn chưa rõ tung tích nhưng có những tin đồn cho rằng, hãng này đã bán hết toàn bộ số lượng sản xuất, thậm chí còn có một vị đại gia đặt hẳn 10 chiếc, mỗi chiếc một màu về để “ngắm chơi”.

Cùng xem thêm những hình ảnh về quá trình sản xuất siêu xe Aston Martin One-77: