[/justify]
: “ra lò” từ năm 1989 đến 1991, mẫu mui trần Đức sở hữu kiểu cửa trượt xuống dưới, thu vào hai bên ngưỡng cửa. Khi cửa hạ xuống, xe vẫn chạy ngon lành.
: “anh chàng” thể thao 3 bánh 2 chỗ sản xuất những năm 1970 tại Anh quốc đón chào các vị chủ nhân bằng cách … nâng nóc xe. Đây là lối vào – ra duy nhất của xe.
: xuất hiện tại triển lãm Geneva tháng 3 năm nay, mẫu concept Mỹ khoe 4 cửa mở kiểu cánh chim quyến rũ. Khi cả 4 đồng loạt “giương cánh” sẽ mở ra không gian nội thất vô cùng rộng rãi, khoáng đạt.
5. Futura: một mẫu thể thao Anh quốc cực hiếm, ra đời năm 1971. Xe được mở theo cách độc nhất vô nhị. Đó là kính chắn gió nâng lên mép nóc xe rồi sải dài đến khu vực đèn pha và người lái “nhảy” vào cabin từ đằng trước xe.
: mẫu concept đầu tiên do công ty con Holden ở Australia của GM thiết kế năm 1969 gây ấn tượng mạnh với mui xe được mở lên trên bằng hệ thống thủy lực và ngả về phía trước. Đây cũng chính là lối ra – vào xe. Khi mui mở, ghế xe cũng được nâng cao về phía trước và hạ xuống khi mui xe đóng lại.
trình làng tại Ý cuối năm 1953, mẫu xe 3 bánh được ưa chuộng mạnh bởi ngoại hình nhỏ gọn, dễ thương và cửa mở duy nhất đặt ở mũi xe hết sức độc đáo. “Xe bong bóng” 2 chỗ này bị ngừng sản xuất vào năm 1962.
: siêu xe Thụy Điển tăng chất dũng mãnh với bộ cửa mở xoay dựng đứng.
: mẫu concept đến từ nhà sản xuất Loremo AG (Đức) cũng có cách vào kỳ quặc. Thay vì kiểu mở hai bên là kiểu mở thông qua nắp ca-pô trước và sau. Người ngồi ở hai hàng ghế sẽ quay lưng vào nhau.
: xuất xưởng từ 1967 đến 1975, mẫu xe Mỹ có thiết kế chỉ đúng một cửa, mở ở đằng đuôi.