Công việc thường ngày của các chú CSGT

Những màn “xét giấy” trên đường Đông Ngạc

Thời gian qua, chúng tôi liên tục nhận được phản ánh của tài xế về tình trạng bị Cảnh sát giao thông (CSGT) “khó dễ” trên các cung đường cửa ngõ ra vào Hà Nội. Sau gần 3 tháng lặn lội tại các điểm chốt được phản ánh là “nóng bỏng”, PV đã có trong tay những video clip, ghi lại những “màn xét giấy” khó hiểu của CSGT…

“Chốt” CSGT trên đường Đông Ngạc, huyện Từ Liêm, đoạn đối diện Khu tập thể cơ giới 6 (tiếp giáp với đường Âu Cơ) thường được nhiều lái xe nhắc đến với vẻ e dè. Trong khoảng thời gian tính bằng giây, việc “đưa giấy – nhận giấy” của cảnh sát, nhanh một cách khó tin đã lọt vào ống kính phóng viên.

4 giây “khám” 1 xe

Sáng 14/11, cái lạnh đầu mùa đông của miền Bắc và màn sương giá mỏng phủ khắp mọi ngã đường. Nhiệt độ ngoài trời xuống khoảng 17- 18 độC nhưng từ 7 giờ, ngã ba Âu Cơ – Đông Ngạc đã đông kín người và xe cộ. Đây là một trong những huyết mạch giao thông phía Bắc Thủ đô nên dễ hiểu khi được chọn làm “điểm chốt” trong lộ trình tuần tra của cảnh sát. 8h sáng, một CSGT đeo hàm Trung tá đi chiếc xe mô tô đặc chủng dành riêng cho CSGT mang BKS 29A1 – 0326 đỗ xịch bên lề đường Đông Ngạc. Vừa dừng xe, anh CSGT này đã nhanh tay “vẫy” gậy. 2 chiếc xe tải tấp vội vào lề đường. Lái xe mặc áo xanh vội vàng mở cửa chạy đến đưa một mảnh “giấy” cho CSGT rồi về xe ngay lập tức. Thời gian trình “giấy” hiển thị trên camera của chúng tôi chưa đầy 5 giây.

Cùng lúc, một lái xe khác mặc áo trắng chạy tới. Cũng lại chỉ là thủ tục “trình giấy” rất nhanh gọn cho CSGT rồi người tài xế này ung dung lên cabin đi tiếp… ở đoạn video thứ hai, tại thời điểm 1 phút 17 giây đến 1 phút 21 giây cho thấy cảnh vị Trung tá CSGT kia “vẫy” gậy, lái xe tải chở xi măng mang BKS 29H – 0590 xuống trình giấy. Lần “khám” này được rút xuống chỉ còn có… 4 giây.

Ngay trong màn “khám” cực nhanh nói trên, lợi dụng lúc CSGT đang “bận”, một chiếc xe tải mang BKS 30H – 1065 rồ ga định vượt qua “chốt”. Tuy nhiên ý đồ của người tài xế láu lỉnh bất thành khi vị Trung tá CSGT chạy ra đường vung gậy. Lái xe 30H – 1065 mặc áo trắng, quần jean nhảy vội xuống xe, vừa tất tả chạy vừa lóng ngóng rút ví lấy “giấy” kẹp vào giữa sổ rồi trình CSGT. Chúng tôi cứ nghĩ chắc phen này “bác tài” sẽ bị cự nự, nhưng sau cái cười toe toét, việc “trình giấy” diễn ra chóng vánh?!

Nhận “giấy”, mở cặp

Sau hơn 40 phút vung gậy “vẫy” xe, vị Trung tá CSGT bước xuống đường đứng cạnh chiếc mô tô đặc chủng, nơi có để chiếc cặp da. Ngay sau đó, vị CSGT này vừa dùng tay phải mở chiếc cặp da để trên ghế ngồi xe mô tô, vừa thò tay trái vào túi quần. Màn hình camera hiển thị cảnh vị CSGT này đưa tay vào túi quần kéo ra ngoài một nắm giấy rồi lại dúi đúng cái tay cầm nắm giấy đó vào chiếc cặp da màu đen mà không thấy lấy từ cặp ra thứ gì(?).

Nhác thấy bóng xe từ xa, đặt vội chiếc cặp da về vị trí ban đầu, vị Trung tá CSGT lại chạy ra lòng đường giơ gậy liên hồi. 2 chiếc xe tải mang BKS 30N – 4862, 30N – 5218 và 2 chiếc xe tải hạng nặng khác tấp vào phía sau chiếc mô tô đặc chủng. Đoàn xe dừng bánh, ngay lập tức các tài xế chạy về phía CSGT để “trình giấy”. Một lái xe mặc chiếc áo thu đông màu ghi mang “tờ giấy” vào trình cho CSGT. Anh này chưa xong việc thì một lái xe mặc áo gió 2 màu đỏ đen đã chạy ào tới, chen ngang để đưa “giấy”. Trao xong mảnh “giấy”, lái xe chen ngang này còn cố nhìn vào sổ của anh cảnh sát, (không biết để làm gì?). Ngay lập tức, Trung tá CSGT có điệu bộ không hài lòng. Anh lái xe mặc áo ghi liền nhoẻn miệng cười chờ đến “lượt”.

Tay khám sổ, tay… dúi túi quần












Trước đó, ngày 13/8/2009, cũng tại cung đường Đông Ngạc này, PV đã tiến hành việc quan sát quá trình “khám xe” của CSGT. Hôm đó, vào lúc 8 giờ sáng, một chiếc U-oát chở 2 CSGT ép vào lề đường lập chốt kiểm soát. Một CSGT luôn đứng gần xe U- oát tuần tra để làm nhiệm vụ… “kiểm tra”, người còn lại đứng ở vệ đường chuyên vung gậy, “vẫy” xe. Mỗi khi CSGT “vẫy” gậy, lập tức xe ép vào vệ đường. Tài xế mở cửa xe, chạy vội ra sau chiếc U-oat của CSGT “trình báo” trong vài giây rồi chạy ra lên xe đi tiếp. Hoàn toàn không hề thấy một lần nào, CSGT lên xe được vẫy dừng lại để kiểm tra xem có vi phạm hay không?!

Trong đoạn video clip thứ nhất ghi hình ngày 13/8, chúng tôi đã cận cảnh một lơ xe mặc áo đen từ chiếc xe tải đỗ ngay sau chiếc U- oát của CSGT chạy đến trình giấy tờ. Một CSGT đầu không đội mũ ngành, đeo kính đen kiểm tra giấy tờ trong vòng chưa đầy 5 giây. Kiểm tra xong, vị này ngoái đầu nhìn một vòng rồi ngay lập tức đút tay trái vào túi quần. Vừa lúc đó, một lơ xe mặc áo trắng khác cầm sổ chạy đến. Vị CSGT này rút một tờ “giấy” kẹp trong sổ của lơ xe rồi rảo bước ra sau chiếc U- oát, tay cầm gậy “vẫy” chiếc xe tải tiếp theo, tay còn lại đút tờ “giấy” được rút ra từ cuốn sổ của lơ xe áo trắng, cho vào túi quần. Khoảng 10 giây sau, CSGT này vẫy tiếp một xe tải nữa, một lơ xe đội mũ nửa đen nửa trắng chạy tới trình giấy, CSGT vẫn các động tác “thuần thục” như những lần trước, lặp lại lịch trình quen thuộc mở sổ - rút “giấy” - đút túi. Trong đoạn băng hình dài 18 phút 10 giây trên, 2 CSGT đã “vẫy”, và “giải quyết” giấy tờ 21 lần cho 21 trường hợp. Trung bình mỗi xe CSGT chỉ khám chưa đầy 1 phút kể cả thời gian chờ xe dừng đỗ và lái phụ xe chạy đến “trình giấy”.

Chưa có thủ tục kiểm tra sổ sách nào lại được tiến hành một cách chóng vánh như tại chốt CSGT này!? Việc kiểm tra mà không cần xem, dừng xe mà không cần bận tâm đến xe, nói lên điều gì!? Sau những lần vẫy gậy dừng xe, chỉ có mỗi hành vi như đã được lập trình sẵn là: rút “giấy”- cho vào túi- rồi cho vào cặp - hiện tượng này nói lên điều gì!? Trong quá trình gần 1 tháng chúng tôi “cắm chốt” tại đường Đông Ngạc, điều ghi nhận được là CSGT ở đây hầu hết chỉ kiểm tra xe tải. Mặc dù trên cung đường này, tình trạng người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm khá nhiều nhưng không thấy CSGT dừng xe kiểm tra, nhắc nhở hay xử lý. Cùng với đó là tình trạng nhiều xe chở cát ướt qua lại khiến nước và cát chảy tràn ra lòng đường. Mỗi khi những xe tải này dừng bánh đều để lại một đống cát ướt phía đuôi xe nhưng tuyệt nhiên không nhận được sự nhắc nhở nào từ phía CSGT.



[indent]

Kiểm tra không cần “chào”

Trong quá trình bám chốt ngã ba Âu Cơ – Đông Ngạc, PV chưa bao giờ thấy sau khi ra hiệu lệnh dừng xe, CSGT giơ tay chào tài xế hay phụ xe được kiểm tra. Được biết, “chào” là một trong những thủ tục bắt buộc trong quy trình tuần tra kiểm soát của CSGT mà Bộ Công an đã đề ra. Không chào, không lên xe kiểm tra, đeo kính đen khi làm nhiệm vụ… điều này nói gì về việc thực hiện Điều lệnh CAND nói chung và quy định với CSGT nói riêng?[/indent]