Dân chơi 2011-08-23 13:33:44

Chơi siêu xe, đại gia Hà Nội hay TP.HCM bạo tay hơn?


[size=2]Chịu chơi và không ngại “khoe xe”, các đại gia TP. HCM có phần ồn ào hơn trong cách chơi siêu xe, xe sang so với những đại gia Hà Nội.[/size]
Có lẽ không ngoa khi nói rằng các đại gia phía Nam chính là những người đầu tiên khởi xướng trào lưu chơi siêu xe, xe sang tại Việt Nam và cũng là những người không ngại “khoe xe” với công chúng.

Tuy nhiên, về độ chịu chơi thì các tay chơi Hà Thành lại không hề kém cạnh và vẫn có chất chơi riêng dù tỏ ra kín đáo hơn hẳn.





Siêu xe Ferrari 458 Italy của một đại gia Hà Nội muốn giấu tên.


Cùng ngược dòng thời gian, có thể nói trào lưu chơi siêu xe tại Việt Nam bắt đầu xuất hiện từ nửa đầu năm 2007 với chiếc Lamborghini Gallardo của ông Nguyễn Quốc Cường, biệt danh là Cường Đôla. Chỉ vài ngày sau khi chiếc Lamborghini Gallardo đặt chân tới Việt Nam, chiếc Ferrari F360 Spider cũng xuất hiện. Rồi những cái tên đình đám khác trong làng siêu xe thế giới cũng dần lộ diện.

Nếu trong thời gian đầu, phần lớn siêu xe đều nhập tịch ở TP. HCM trước rồi mới xuất hiện ở Hà Nội thì trong 1-2 năm trở lại đây Hà Nội ít nhiều đã rút ngắn khoảng cách trong cuộc đua siêu xe khi đưa những cái tên mới, độc và đắt về trước các đại gia Sài Thành.

Cho đến nay, sau 3-4 năm, trào lưu cũng như phong cách chơi siêu xe ở hai TP lớn nhất Việt Nam cũng ít nhiều định hình. Giới mê xe cũng không khó để nhận ra sự khác biệt giữa phong cách chơi của các đại gia và thiếu gia Sài Thành và Hà Thành.

Cùng mạnh tay chi tiền chơi xe nhưng các đại gia và thiếu gia Sài Thành dường như dành nhiều sự ưu ái cho các cỗ máy tốc độ “khủng” hơn đồng thời cũng không ngại thể hiện độ chơi ra công chúng. Chính vì thế mà những siêu xe có khả năng vận hành khủng khiếp nhất như Lamboghini LP670-4 SV hội tụ đông đảo tại TP. HCM.

Thông tin và hình ảnh về những siêu xe ở Sài Thành cũng được cập nhật rộng rãi hơn trên các diễn đàn chơi xe.

Trong khi đó, các đại gia và thiếu gia Hà Thành có phần kín đáo hơn trong việc chơi xe. Khả năng vận hành cao không là tiêu chí duy nhất để chọn xe của các đại gia phía Bắc. Chính vì thế, các dòng xe hiếm, thiết kế tinh tế như Aston Martin, Maserati cũng giành được nhiều ưu ái của các tay chơi Bắc bên cạnh những đại diện của Lamborghini hay Ferrari. Cũng không có gì ngạc nhiên khi nữ hoàng tốc độ Aston Martin Rapide đầu tiên tại Việt Nam lại nhập tịch ở Hà Nội.

Chỉ trong 2 năm trở lại đây, với sự xuất hiện của 2 showroom siêu xe lớn ở Hà Nội là Sơn Tùng và Luxury cars, thông tin về các siêu xe ở Hà Nội mới xuất hiện nhiều hơn trên báo giới cũng như các diễn đàn xe. Tuy nhiên, thông tin về chủ xe vẫn thường xuyên là ẩn số bởi với nhiều đại gia và thiếu gia Bắc, mua siêu xe đơn giản chỉ vì “thích chơi” chứ không cần thiết phải “khoe ra”.

Giống như siêu xe, những chiếc xe sang đầu tiên chọn TP HCM là điểm đến và các đại gia Sài Thành cũng tận dụng những người bạn 4 bánh này làm phương tiện để truyền thông. Chiếc Rolls Royce Phantom đặt chính hãng của bà D.T.B Diệp là một ví dụ tiêu biểu về việc sử dụng xe siêu sang làm công cụ quảng bá và kinh doanh.

Các đại gia Hà Thành tậu xe siêu sang chậm hơn một chút nhưng không hề thua kém về độ chơi bởi “mua xe chỉ để dùng” và không thích “khoe”. Trong thời gian đầu, những chiếc Bentley có vẻ được các đại gia Hà Nội ưa chuộng hơn vì giá hợp lý và thiết kế mềm mại hơn. Tuy nhiên, sau một thời gian, số lượng xe Rolls Royce tại Hà Nội hiện nay cũng nhiều chẳng kém gì TP. HCM.
Không thể thực hiện tác vụ do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ

Cường ĐôLa,Cu Quậy…Những gương mặt tiêu biểu của TPHCM…Còn Hà Thành có ai nào??? 3crisp3

3ahhyes3 3ahhyes3 toàn người giàu ………………………………

nói chung ko biết đc ai giàu hơn ai đâu

so làm gì khùng à =p~
nguyên 1đám cùng giàu phải hay hơn ko =p~

Hà Nội - TPHCM 3bathing3 3bathing3 3bathing3

cùng trên 1 đất nước mà mở miệng ra là phân biệt Miền Nam Miền Bắc

giống thời vua Lê Chúa Trịnh quá ha

3bored3 3bored3 âu thì cũng là cái xe thôi, xe nào thì cũng là phương tiện đi lại

thời đại gì toàn đánh giá nhân cách con người qua việc xài đt gì đi xe gì 3bored3 3bored3

ngao ngán!!! 3bored3 3bored3 3bored3 3bored3 3bored3

#1758001 0
Với cơ sở hạ tầng như ở hn như hiện nay thì những chiếc xe ntn hơi phí .
Gầm thì thấp nhỡ chạm vào hòn đá , hay ổ gà thì ôi thôi sót lắm. 3blingeye3

Có gì đâu mà khó so sánh. Hà Nội chuộng Aston thì cũng dễ hiểu thôi, vì mua 1 chiếc Aston rẻ hơn nhiều so với mua 1 chiếc Lambor hay Ferrari. Còn nếu nói về khoe xe, thì Hà Nội chắc khoe ít quá, vừa rồi thấy "quảng cáo" chiếc Lambor mui trần & Ferrari 458 dữ lắm mà. Chẳng qua xe Aston không có gì đáng để khoe nên không khoe thôi 3crisp3

bài này pr cho mấy đại da hà thành 3crisp3 nếu nói về độ chịu chơi thì dân chơi hn không bao giờ theo kịp trong nam .vì đa số dân ngoài đó lo kinh doanh là chủ yếu.ít đam mê hơn trong hcm .còn một lý do nữa mà người viết bài này nói sai sự thật đó là dân hn thích khoe của hơn trong đây .dẫn chứng tiêu biểu là con 458 của thiếu gia hn về thủ đô pr um xùm nào mời người mẫu hoa hậu báo chí rùm beng trong lúc đó ở hcm đã có 5 7 con mà không ai khoe như anh thiếu gia nọ của đất thủ đô 3crisp3

nói chung là dở hơi đường cao tốc cho chạy tối đa là 80KM/H mà lôi mấy cái xe chạy > 300kM/h về làm cái quái gì. đường HN vừa nhỏ vừa chật lại đông đúc. Nói chung mang về chỉ để ngăm thôi. mình thì đang ước ao con dream việt mà chưa có tiền đây. sắp đi làm rồi 3blingeye3 kẻ ăn không hết mà người lần thì chẳng ra

#1830261 0
dong y voi ngoc_le_iu_iu, dan Hn khoe me lam, ng viet bai nay sai roi.

Chủ đề cùng mục


đại gia, siêu xe, Hà Nội, gia Hà, chơi siêu, đại gia Hà, Việt Nam, xuất hiện, gia Sài, thiếu gia,
https://linkvaobong88ag.club Lời Ca Khúc Tin mới Tin bóng đá Chords up

Bản quyền bởi VietYO.com v3.0 - Viet Nam Youth Online
Diễn đàn mở của cộng đồng người Việt trẻ online - Liên hệ (info @ vietyo.com)