[size=2]- Sở hữu tốc độ, vẻ ngoài hoản hảo cùng những danh hiệu đường đua chính là những điểm cộng tuyệt vời cho những chiếc xe đua lịch sử.[/size]
7. Ford GT40
Năm 1960, Henry Ford II đã thương lượng với Enzo Ferrari để mua lại nhãn hiệu xe nổi tiếng của người Italia. Thỏa thuận không thành, người Mỹ quyết định đáp trả theo cách riêng của mình, bằng một chiếc xe đua sẵn sàng thách thức mọi chú ngựa chiến Ferrari hung hăng nhất. Ford GT40 đã ra đời trong hoàn cảnh ấy.
Liên tiếp 4 lần chiến thắng ở giải đua danh giá LeMan, Ford GT đã khiến không ít người sửng sốt. Đây cũng là chiếc xe Mỹ duy nhất giành chiến thắng trong giải đua tầm cỡ này, và đó cũng là lý do để nó trở thành huyền thoại.
Ford GT40 Mark I là phiên bản đầu tiên của dòng siêu xe GT nối tiếng. Trang bị động cơ V8 4.6 lít, công suất 335 mã lực, xe đạt tốc độ tối đa 263 km/h, tăng tốc tới 100 km/h trong 5.3 giây. Tuy có sức mạnh đáng nể, Ford GT40 Mark I vẫn duy trì cân nặng chỉ 908 kg. Đây cũng là một con số rất ấn tượng nếu so với những chiếc Ford GT được xuất xưởng gần đây. Trình làng năm 1966 với giá bán 17.000 USD, hiện nay vẫn có những chiếc Ford GT40 Mark I được đem ra bán đấu giá. Lần gầy đây nhất chiếc Ford GT40 Mark I đã được bán với giá 2,3 triệu USD.
Theo sau Ford GT40 Mark I chính là người anh em Ford GT40 MK II, đây cũng là một chiếc xe được chế tạo để thi đấu tại cuộc đua 24 Hours of Le Mans và đã giành chiến thắng liên tục 2 năm 1968, 1969. Nó cũng là chiếc xe duy nhất vô địch hơn 1 lần ở giải đua này. Ford GT40 MK II được trang bị động cơ V8 dung tích 4,7 lít và hộp số tay 5 cấp. Sức mạnh của nó có thể so sánh với loại động cơ V12 dung tích 3 lít của Ferrari.
8. Ferrari 330 P3 1966
Đây là chiếc xe đã chứng minh sự ổn định trong hệ thống phun nhiên liệu của hãng Ferrari. Đồng thời, nó được xem là một trong những sản phẩm đẹp nhất mà hãng xe hơi Ý này từng chế tạo.
Chắc chắn những tín đồ của người hâm mộ tốc độ thế giới sẽ không thể quên hình ảnh chiếc xe đua Ferrari 330 P3 1966 với những đường cong tuyệt mỹ đi vào lịch sử. Xe trang bị động cơ V12 cho công suất khoảng 410 mã lực. Ban đầu, những chiếc P3 sử dụng hộp số loại Type 593, nhưng sau đó nó được thay thế bởi loại ZF.
Chiếc Ferarri 330 P3 (1966), bán năm 2000, giá bán 5,616 triệu USD năm 2000.
9. Shelby Daytona Cobra Coupe 1965
Dù được hãng Carozzeria Grand Sport chế tạo thủ công ở Modena, Italia nhưng siêu xe Shelby Daytona Cobra Coupe vẫn là một siêu xe thuần Mỹ không thể chối cãi. Sinh ra để thống trị giải FIA GT, Shelby là chiếc xe Mỹ đầu tiên đánh bại Ferrari trên sân nhà để giành chiến thắng vào ngày 4/7/1965. Siêu xe đã làm nên tên tuổi cho Carroll Shelby - huyền thoại CSX2601 Shelby Daytona Cobra Coupe 1965 đã được bán đấu giá ở Triển lãm Pebble Beach Concours d'Elegance diễn ra ở Monterey, California cuối tuần trước.
Siêu xe này gần đây đã từng được rao bán ở buổi đấu giá Dana Mecum Original Spring Classic Auction lần thứ 22 ở Indianapolis, bang Indiana vào tháng 5 nhưng đã không bán. Được kì vọng sẽ mang về 10 triệu USD đến 15 triệu USD nhưng kết thúc buổi đấu giá lần này, con số “chỉ” dừng lại ở mức 7.25 triệu USD, chừng đó cũng đủ để khiến Shelby Daytona Cobra Coupe trở thành chiếc xe Mỹ đắt nhất từng được bán đấu giá.
“Nhiều mẫu xe đua tiêu biểu mang trong mình lịch sử đua xe dày dặn của nước Mỹ, trong đó có cả người anh em của mẫu xe này- chiếc CSX 2299, nhưng không chiếc xe đua có được thành tích ấn tượng hơn Shelby Daytona Cobra Coupe CSX2601”, Dana Mecum- Chủ tịch của Mecum Auction nói. Di sản mà CSX2610 để lại chính là chiến thắng trong những giải đua sản xuất xe hàng đầu thế giới, nó gợi nhắc đến những giây phút hoàng kim đáng tự hào của lịch sử đua xe nước Mỹ và tinh thần vượt qua mọi khó khăn để giành chiến thắng”.
Siêu xe Daytona Cobra Coupe đã được đăng kí chạy trên đường. Từng có lúc chiếc CSX2601 được sở hữu bởi một doanh nhân ở North Dakota, người làm chủ một chuỗi các cây xăng và ông thường lái chiếc xe đi 300 dặm mỗi ngày để thu hóa đơn.
Những chiếc Daytona Coupe đã được chế tạo dựa trên cơ sở mẫu Roadster Cobra. Chỉ có 6 chiếc coupe này ra đời trong khoảng 1964-1965. Ngay sau khi hoàn thành mẫu Daytona, Carroll Shelby lại được tái bố trí cho dự án Ford GT40. Một trong 6 chiếc xe này đã bị mất tích, và mới tìm thấy vào năm 2001 tại một nhà kho ở bang Califonia (Mỹ). Ước tính giá trị của nó lên tới khoảng 4 triệu USD.
“Niềm tự hào của nước Mỹ” cuối cùng đã được bán đấu giá ở Triển lãm Pebble Beach và đem về 7,25 triệu USD, trở thành chiếc xe Mỹ đắt nhất được bán đấu giá.
10. Ferrari Monza Spider 1955
Chiếc xe nằm trong số 35 chiếc từng được sản xuất và đã xuất hiện trên màn ảnh với Astaire trong bộ phim On the Beach cùng bạn diễn Gregory Peck và Ava Gardner. Nó cũng từng tham dự vòng đua 22 West Coast gay cấn vào giữa năm 1955-1956. Nhà nhập khẩu Porsche nổi tiếng John von Neumann, cùng với nhà vô địch F1 thế giới Phil Hill đã từng cầm lái xế hộp này.
Với lịch sử "oai hùng" đó, sẽ chẳng là bất ngờ nếu chiếc xe thu về khoảng 3,5 triệu USD tại buổi đấu giá. Nhà tổ chức đấu giá RM Auctions có toàn bộ chứng từ của việc phục chế xe diễn ra cách đây 2 năm, cùng với giấy chứng thực từ chuyên gia xe Ferrari là Brooke Betz.
Mã số khung xe là 0492M, dưới mui trang bị động cơ 4 xilanh 3 lít sản sinh 260 mã lực cùng hộp số tay 5 cấp. Chiếc Ferrari được xếp vào loại hiếm thuộc sở hữu của nghệ sĩ huyền thoại Fred Astaire đã được đem đấu giá tại hội chợ Pebble Beach Concours d'Elegance 2011.
11. Jaguar D-Type
Khi đường đua quốc tế chưa kịp bình lặng sau những vụ quần đảo gây chấn động của mẫu C-type thì kẻ kế nhiệm của nó, mẫu D-type (do Bill Heynes và Malcolm Sayer thiết kế - ảnh) đã lại lập kỳ tích bằng chiến thắng vang dội tại đường đua Le Mans năm 1954, bỏ xa đối thủ Ferrari danh tiếng.
Với động cơ 6 xylanh thẳng hàng dung tích 3,4 lít, Jaguar D-Type 1954 được thiết kế để chỉ lăn bánh trên đường đua. Jaguar D-Type cũng được bình chọn là một trong những mẫu xe đẹp nhất mọi thời đại. Jaguar D-Type1956 từng xuất hiện trên đường đua Le Mans những năm 1950. Chiếc xe này trị giá vào khoảng 225 tỷ đồng (11 triệu USD). Với mức giá như vậy, chiếc xe chắc chắn sẽ là chiếc Jaguar đắt nhất thế giới. Tuy nhiên, hãng xe nổi tiếng Anh quốc cũng không có ý định sẽ bán nó.
Jaguar D-Type 1955 3.4l hai chỗ ngồi là một trong những chiếc xe thuộc bộ sưu tập ôtô của Nigel Moores, cháu Sir John Moores – người sáng lập ra đế chế Littlewoods - tập đoàn sở hữu hàng loạt các cửa hàng bán lẻ và sòng bạc tại Vương quốc Anh.
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1955, giá bán của chiếc xe chưa đến 5.000USD. Tại cuộc đấu giá do Bonhams tổ chức tại Goodwood Festival of Speed năm 2008, một khách hàng giấu tên đã mua chiếc xe với giá gần 4,4 triệu USD. Đó là kỷ lục mới dành cho một chiếc xe mang thương hiệu Jaguar.
12. Bentley 4 1/2-Liter Open Tourer 1929
Chiếc xe ra đời trong khoảng thời gian Bentley phát triển không tốt lắm, trước khi Woolf Barnato đạt được 4 giai trên đường đua Le Mans vào những năm 1920 - tạo ra động lực thay đổi cho Bentley trên những mẫu xe mới hơn. Theo xu hướng chung của công nghiệp xe hơi thời kỳ đó, xe được chế tạo thân vỏ bởi nhà sản xuất thân vỏ độc lập Vanden Plas - người đã tạo thân vỏ cho 84 chiếc Bentley vào năm 1925.
Xe qua tay nhiều người và có nhiều lần được chỉnh sửa nhưng lần khôi phục lớn nhất là khi nó thuộc sở hữu của gia đình Boone. 2 danh hiệu lớn nhất mà xe đạt được là giải NIRCCA Exellence 1970 và giai nhất cho xe Bentley cổ vào 1970. Xe trang bị động cơ 4 xi-lanh 4398cc, 100 mã lực mô-men xoắn 3500 vòng/phút, hệ truyền động 4 số sàn và phanh trống cho 4 bánh.
Năm 1960, Henry Ford II đã thương lượng với Enzo Ferrari để mua lại nhãn hiệu xe nổi tiếng của người Italia. Thỏa thuận không thành, người Mỹ quyết định đáp trả theo cách riêng của mình, bằng một chiếc xe đua sẵn sàng thách thức mọi chú ngựa chiến Ferrari hung hăng nhất. Ford GT40 đã ra đời trong hoàn cảnh ấy.
Liên tiếp 4 lần chiến thắng ở giải đua danh giá LeMan, Ford GT đã khiến không ít người sửng sốt. Đây cũng là chiếc xe Mỹ duy nhất giành chiến thắng trong giải đua tầm cỡ này, và đó cũng là lý do để nó trở thành huyền thoại.
Ford GT40 Mark I là phiên bản đầu tiên của dòng siêu xe GT nối tiếng. Trang bị động cơ V8 4.6 lít, công suất 335 mã lực, xe đạt tốc độ tối đa 263 km/h, tăng tốc tới 100 km/h trong 5.3 giây. Tuy có sức mạnh đáng nể, Ford GT40 Mark I vẫn duy trì cân nặng chỉ 908 kg. Đây cũng là một con số rất ấn tượng nếu so với những chiếc Ford GT được xuất xưởng gần đây. Trình làng năm 1966 với giá bán 17.000 USD, hiện nay vẫn có những chiếc Ford GT40 Mark I được đem ra bán đấu giá. Lần gầy đây nhất chiếc Ford GT40 Mark I đã được bán với giá 2,3 triệu USD.
Theo sau Ford GT40 Mark I chính là người anh em Ford GT40 MK II, đây cũng là một chiếc xe được chế tạo để thi đấu tại cuộc đua 24 Hours of Le Mans và đã giành chiến thắng liên tục 2 năm 1968, 1969. Nó cũng là chiếc xe duy nhất vô địch hơn 1 lần ở giải đua này. Ford GT40 MK II được trang bị động cơ V8 dung tích 4,7 lít và hộp số tay 5 cấp. Sức mạnh của nó có thể so sánh với loại động cơ V12 dung tích 3 lít của Ferrari.
8. Ferrari 330 P3 1966
Đây là chiếc xe đã chứng minh sự ổn định trong hệ thống phun nhiên liệu của hãng Ferrari. Đồng thời, nó được xem là một trong những sản phẩm đẹp nhất mà hãng xe hơi Ý này từng chế tạo.
Chắc chắn những tín đồ của người hâm mộ tốc độ thế giới sẽ không thể quên hình ảnh chiếc xe đua Ferrari 330 P3 1966 với những đường cong tuyệt mỹ đi vào lịch sử. Xe trang bị động cơ V12 cho công suất khoảng 410 mã lực. Ban đầu, những chiếc P3 sử dụng hộp số loại Type 593, nhưng sau đó nó được thay thế bởi loại ZF.
Chiếc Ferarri 330 P3 (1966), bán năm 2000, giá bán 5,616 triệu USD năm 2000.
9. Shelby Daytona Cobra Coupe 1965
Dù được hãng Carozzeria Grand Sport chế tạo thủ công ở Modena, Italia nhưng siêu xe Shelby Daytona Cobra Coupe vẫn là một siêu xe thuần Mỹ không thể chối cãi. Sinh ra để thống trị giải FIA GT, Shelby là chiếc xe Mỹ đầu tiên đánh bại Ferrari trên sân nhà để giành chiến thắng vào ngày 4/7/1965. Siêu xe đã làm nên tên tuổi cho Carroll Shelby - huyền thoại CSX2601 Shelby Daytona Cobra Coupe 1965 đã được bán đấu giá ở Triển lãm Pebble Beach Concours d'Elegance diễn ra ở Monterey, California cuối tuần trước.
Siêu xe này gần đây đã từng được rao bán ở buổi đấu giá Dana Mecum Original Spring Classic Auction lần thứ 22 ở Indianapolis, bang Indiana vào tháng 5 nhưng đã không bán. Được kì vọng sẽ mang về 10 triệu USD đến 15 triệu USD nhưng kết thúc buổi đấu giá lần này, con số “chỉ” dừng lại ở mức 7.25 triệu USD, chừng đó cũng đủ để khiến Shelby Daytona Cobra Coupe trở thành chiếc xe Mỹ đắt nhất từng được bán đấu giá.
“Nhiều mẫu xe đua tiêu biểu mang trong mình lịch sử đua xe dày dặn của nước Mỹ, trong đó có cả người anh em của mẫu xe này- chiếc CSX 2299, nhưng không chiếc xe đua có được thành tích ấn tượng hơn Shelby Daytona Cobra Coupe CSX2601”, Dana Mecum- Chủ tịch của Mecum Auction nói. Di sản mà CSX2610 để lại chính là chiến thắng trong những giải đua sản xuất xe hàng đầu thế giới, nó gợi nhắc đến những giây phút hoàng kim đáng tự hào của lịch sử đua xe nước Mỹ và tinh thần vượt qua mọi khó khăn để giành chiến thắng”.
Siêu xe Daytona Cobra Coupe đã được đăng kí chạy trên đường. Từng có lúc chiếc CSX2601 được sở hữu bởi một doanh nhân ở North Dakota, người làm chủ một chuỗi các cây xăng và ông thường lái chiếc xe đi 300 dặm mỗi ngày để thu hóa đơn.
Những chiếc Daytona Coupe đã được chế tạo dựa trên cơ sở mẫu Roadster Cobra. Chỉ có 6 chiếc coupe này ra đời trong khoảng 1964-1965. Ngay sau khi hoàn thành mẫu Daytona, Carroll Shelby lại được tái bố trí cho dự án Ford GT40. Một trong 6 chiếc xe này đã bị mất tích, và mới tìm thấy vào năm 2001 tại một nhà kho ở bang Califonia (Mỹ). Ước tính giá trị của nó lên tới khoảng 4 triệu USD.
“Niềm tự hào của nước Mỹ” cuối cùng đã được bán đấu giá ở Triển lãm Pebble Beach và đem về 7,25 triệu USD, trở thành chiếc xe Mỹ đắt nhất được bán đấu giá.
10. Ferrari Monza Spider 1955
Chiếc xe nằm trong số 35 chiếc từng được sản xuất và đã xuất hiện trên màn ảnh với Astaire trong bộ phim On the Beach cùng bạn diễn Gregory Peck và Ava Gardner. Nó cũng từng tham dự vòng đua 22 West Coast gay cấn vào giữa năm 1955-1956. Nhà nhập khẩu Porsche nổi tiếng John von Neumann, cùng với nhà vô địch F1 thế giới Phil Hill đã từng cầm lái xế hộp này.
Với lịch sử "oai hùng" đó, sẽ chẳng là bất ngờ nếu chiếc xe thu về khoảng 3,5 triệu USD tại buổi đấu giá. Nhà tổ chức đấu giá RM Auctions có toàn bộ chứng từ của việc phục chế xe diễn ra cách đây 2 năm, cùng với giấy chứng thực từ chuyên gia xe Ferrari là Brooke Betz.
Mã số khung xe là 0492M, dưới mui trang bị động cơ 4 xilanh 3 lít sản sinh 260 mã lực cùng hộp số tay 5 cấp. Chiếc Ferrari được xếp vào loại hiếm thuộc sở hữu của nghệ sĩ huyền thoại Fred Astaire đã được đem đấu giá tại hội chợ Pebble Beach Concours d'Elegance 2011.
11. Jaguar D-Type
Khi đường đua quốc tế chưa kịp bình lặng sau những vụ quần đảo gây chấn động của mẫu C-type thì kẻ kế nhiệm của nó, mẫu D-type (do Bill Heynes và Malcolm Sayer thiết kế - ảnh) đã lại lập kỳ tích bằng chiến thắng vang dội tại đường đua Le Mans năm 1954, bỏ xa đối thủ Ferrari danh tiếng.
Với động cơ 6 xylanh thẳng hàng dung tích 3,4 lít, Jaguar D-Type 1954 được thiết kế để chỉ lăn bánh trên đường đua. Jaguar D-Type cũng được bình chọn là một trong những mẫu xe đẹp nhất mọi thời đại. Jaguar D-Type1956 từng xuất hiện trên đường đua Le Mans những năm 1950. Chiếc xe này trị giá vào khoảng 225 tỷ đồng (11 triệu USD). Với mức giá như vậy, chiếc xe chắc chắn sẽ là chiếc Jaguar đắt nhất thế giới. Tuy nhiên, hãng xe nổi tiếng Anh quốc cũng không có ý định sẽ bán nó.
Jaguar D-Type 1955 3.4l hai chỗ ngồi là một trong những chiếc xe thuộc bộ sưu tập ôtô của Nigel Moores, cháu Sir John Moores – người sáng lập ra đế chế Littlewoods - tập đoàn sở hữu hàng loạt các cửa hàng bán lẻ và sòng bạc tại Vương quốc Anh.
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1955, giá bán của chiếc xe chưa đến 5.000USD. Tại cuộc đấu giá do Bonhams tổ chức tại Goodwood Festival of Speed năm 2008, một khách hàng giấu tên đã mua chiếc xe với giá gần 4,4 triệu USD. Đó là kỷ lục mới dành cho một chiếc xe mang thương hiệu Jaguar.
12. Bentley 4 1/2-Liter Open Tourer 1929
Chiếc xe ra đời trong khoảng thời gian Bentley phát triển không tốt lắm, trước khi Woolf Barnato đạt được 4 giai trên đường đua Le Mans vào những năm 1920 - tạo ra động lực thay đổi cho Bentley trên những mẫu xe mới hơn. Theo xu hướng chung của công nghiệp xe hơi thời kỳ đó, xe được chế tạo thân vỏ bởi nhà sản xuất thân vỏ độc lập Vanden Plas - người đã tạo thân vỏ cho 84 chiếc Bentley vào năm 1925.
Xe qua tay nhiều người và có nhiều lần được chỉnh sửa nhưng lần khôi phục lớn nhất là khi nó thuộc sở hữu của gia đình Boone. 2 danh hiệu lớn nhất mà xe đạt được là giải NIRCCA Exellence 1970 và giai nhất cho xe Bentley cổ vào 1970. Xe trang bị động cơ 4 xi-lanh 4398cc, 100 mã lực mô-men xoắn 3500 vòng/phút, hệ truyền động 4 số sàn và phanh trống cho 4 bánh.
'Nữ thần thanh xuân' Jun Vũ khoe...
Neymar bật khóc khi trở lại sân ...
Ronaldo tiếp tục khiến Messi phả...
MSN tái hợp: Neymar định gia nhậ...
Cầu thủ bị đe dọa giết chết, LĐB...
Tuyển Pháp công bố đội hình tham...
FIFA chính thức thông báo: Emili...
Neymar kiếm bộn tiền dù chấn thư...
Tổ chức nghiên cứu của Anh ước t...