10 ga xe lửa nguy nga nhất thế giới

Đây là những ga xe lửa đẹp lung linh và lỗng lẫy như cung điện ý !

1. Nhà ga phương Bắc, Paris



Trạm ga tọa lạc ngay trung tâm Quận 10 của thủ đô Paris tráng lệ là một trong những trạm đông đúc với thiết kế vào hàng tuyệt tác của châu Âu. Mặt tiền gồm 23 bức tượng điêu khắc đại diện cho thủ đô của Đan Mạch, Áo do Công ty Đường sắt phía Bắc đảm nhiệm. “Đáng yêu” là những gì mà du khách cảm nhận khi chiêm ngưỡng nội thất bên trong mỗi khi ánh mặt trời xuyên qua các tấm mái nhà kính của ngà ga.

2. Chhatrapati Shivaji, Mumbai



Kiến trúc sư người Anh F.W. Steven đã làm việc miệt mài với những thợ thủ công thành phố Mumbai, Ấn Độ để tạo nên một tuyệt phẩm pha trộn giữa kiến trúc Ấn Độ truyền thống cùng phong cách Gothic Victoria Thời Phục Hưng hiện đại. Ban đầu, trạm ga này được đặt theo tên của Hoàng hậu Ấn Độ Victoria, nhưng do phải “gánh” trách nhiệm là một “biểu tượng” của thành phố Mumbai và vì hàng triệu hành khách vẫn hàng ngày “qua lại”, nó đổi tên thành Trạm ga Chhatrapati Shivaji. Chúng ta có thể bắt gặp kiến trúc của trạm ở đâu đó dọc khắp đất nước Ấn Độ xinh đẹp.

3. St. Pancras, London



St. Pancras là một trong những trạm xe lửa dẫn vào trung tâm thủ đô Luân Đôn thuận tiện nhất. Mặt tiền xây bằng gạch màu đỏ theo lối kiến trúc Gothic hiện đại của trạm đã trở thành đạt giải thiết kế đẹp nhất khi chính thức ra mắt năm 1868. Việc “chỉnh chang” Trạm St. Pancras vào những năm thế kỳ 20 đã “ngốn” của chính phủ mất 800 triệu bảng Anh, hàng trăm công nhân của trạm đã thu gom được khoảng 170 nghìn kg bụi rác từ mái lát gạch và phục hồi 8 nghìn tấm kính trong mái nhà của nhà kho trạm lớn. Bởi thế, Trạm xe lửa quốc tế St. Pancras nghiễm nhiên trở thành trạm xe lửa được thiết kế đẹp nhất, ghi dấu một “kỷ nguyên vàng” với hệ thống đoàn tàu du lịch theo tour khiến du khách hành thích thú và gây choáng ngợp cho những người thậm chí đến chỉ để ngắm nó mà thỏa mãn trí tò mò bấy lâu.

4. Kanazawa, Nhật Bản

Cư dân thành phố và du khách quốc tế hoàn to



n bị “choáng” trước lối ra vào rộng lớn của trạm tàu điện ngầm tại Kanazawa, thủ phủ của tỉnh Ishikawa, Nhật Bản khi trình làng lần đầu tiên vào năm 2005. Đây hẳn là công trình mang tầm cỡ quốc tế bởi vẻ đẹp mang phong cách pha trộn giữa cấu trúc hiện đại và cổ xưa của một trong các tòa lâu đài cổ của Nhật, tòa lâu đài may mắn “thoát” khỏi vụ đánh bom hồi Chiến tranh Thế giới II. Hiện, Trạm tàu điện ngầm Kanazawa là đích đến của nhiều du khách và giới nhiếp ảnh.

5. Atocha, Madrid



Lên ý tưởng cho việc xây dựng một trạm ga cuối của thủ đô Madrid, Tây Ban Nha năm 1992, người dân địa phương đã “tập hợp” các nhà ga của thành phố để tạo nên một nhà ga mới có hẳn một khu vườn nhiệt đới thu nhỏ với hàng cọ xanh cao vươn đến tận mái nhà bằng kính của tòa trung tâm, đặc biệt hơn, họ còn cho xây dựng hẳn một hộp đêm và một vài quán cà phê, mang đến không gian tự nhiên cùng sự thoải mái cho khách hành khi họ được phục vụ tận tình từ việc mua vé, ngồi chờ các chuyến đi tiếp theo bằng một tách cà phê hảo hạng 24/24 giờ.

6. Nhà gà trung tâm Antwerp, Bỉ



Khi công trình nhà ga trung tâm Antwerp đẹp như một tòa lâu đài lộng lẫy mô phỏng kiến trúc Ba-rốc (Baroque) hiện đại hoàn thành năm 1905, rất nhiều người đã “than phiền” vì sự tốn kém lãng phí của nó (được lát hơn 20 loại đá và đá cẩm thạch), nhưng họ quên mất một điều chính thiết kế này đã “phản bác” lại chủ nghĩa chiết trung của nhà ga (Chủ nghĩa chiết trung ở thế kỷ 19 là sự trốn tránh cái khó khi phải lựa chọn, đi tìm những thứ dễ dàng hơn) để thể hiện một vẻ đẹp sang trọng của các mái vòm khổng lồ cùng những chi tiết nghệ thuật tinh xảo.

7. CFM, Maputo



Khi đến Thủ đô Maputo bạn sẽ bắt gặp một tòa nhà màu xanh bạc hà, mái vòm rộng lớn cùng một hàng rào sắt bảo vệ uy nghiêm - chúng ta đang nói đến trạm xe lửa “xinh đẹp” được thiết kế vào đầu thế kỷ 20 bởi một kỹ sư kết cấu, “đồng tác giả” của Tháp Eiffel hùng vĩ Gustave Eiffel của đất nước Mozambique, phía đông nam châu Phi. Ngoài việc chuyên chở hàng nghìn hành khách qua lại mỗi ngày, bên trong tòa nhà còn trưng bày một số đầu máy hơi nước “siêu” cổ cho du khách chiêm ngưỡng thêm.

8. Sirkeci, Istanbul



Xây dựng năm 1890, Sirkeci là trạm xe lửa cuối cùng của chuyến Orient - Express xuất phát từ Paris. Mặt tiền cùa tòa nhà phỏng theo kiến trúc Ottoman hiện đại trông cực kỳ hấp dẫn. Các lối vào được ốp lát bằng những dải gạch màu đỏ tuyệt đẹp, các ô cửa được lắp bằng hệ thống kính màu rất lung linh. Mặc dù các lối ra vào không còn sử dụng nhưng những người đi đường thỉnh thoảng vẫn ngừng lại để ngắm nhìn vẻ đẹp nội thất bên trong hay thích thú với những buổi biểu diễn âm nhạc được tổ chức bên sảnh lớn của trạm.

9. Southern Cross Station, Melbourne



Trước đây trạm tàu điện ngầm này có tên Spencer Street Station, nhưng đến năm 2005 sau một dự án xây dựng hiện đại hóa, trạm đổi tên thành Southern Cross Station. Với mái nhà trải rộng nhấp nhô toàn phố Melbourne, Úc, trạm vừa trông như một tấm chăn gồm nhiều túi chứa đầy khí trôi nổi trên một khu rừng hình chữ Y rộng lớn vừa có tác dụng hút khói một cách tự nhiên nhất cho tòa nhà “dễ thở” hơn.

10. Nhà ga Liên bang, Los Angeles



Cha con nhà Parkinson là John và Donald đã có công thiết kế nhà ga Liên bang tại thành phố Los Angeles, bang California, Mỹ này theo phong cách pha trộn khéo léo giữa trường phái nghệ thuật Deco đương đại cùng kiến trúc của các di sản Tây Ban Nha thuộc địa. Tháp chuông màu trắng bên ngoài nhà ga gợi cho ta nhớ đến phòng chờ của Tòa đại sứ California, với hệ thống trần nhà và các bức tường được sơn màu gỗ lim sắc nét và nền nhà thì được lát bằng những phiến đá cẩm thạch tuyệt đẹp.